ОАО «Авиадвигатель» традиционно участвует в 11-м международном салоне «Двигатели-2010», который пройдет с 14 по 17 апреля на территории Всероссийского Выставочного Центра (г. Москва) под эгидой «Ассоциации авиационного двигателестроения». Пермское конструкторское бюро принимает участие в составе единой экспозиции предприятий «Объединенной двигателестроительной корпорации».
В этом году специалисты КБ представят детали сертифицированного в декабре 2009 года двигателя ПС-90А2. В том числе панель обшивки турбины из нержавеющей стали, панель обшивки газогенератора и турбины из углепластика и титана, малоэмиссионную жаровую трубу с керамическим покрытием, монокристаллические рабочие лопатки 1 и 2 ступени турбины высокого давления и др.
ПС-90А2 предназначен для новой модификации Ту-204СМ производства ульяновского завода «Авиастар-СП». На сегодняшний день в Перми полным ходом идет сборка двигателей для новых самолетов.
Впервые будет представлен полноразмерный двигатель ПС-90ЭУ-16А, созданный при участии давнего партнера пермского КБ - известной двигателестроительной фирмы «Pratt&Whitney». Главным отличием ПС-90ЭУ-16А от разработанных ранее КБ двигателей промышленного назначения является четырехступенчатая силовая турбина с номинальной частотой вращения 3000 об./мин. Применение такой конструкции позволяет отказаться от использования дорогостоящего редуктора, снизить тем самым эксплуатационные расходы заказчика и повысить надежность газотурбинной установки в целом. Первая действующая газотурбинная электростанция в данном классе мощности на базе ПС-90ЭУ-16А введена в строй в марте текущего года в составе ТЭЦ-13 г. Перми.
Сегодня ТЭЦ снабжает электроэнергией крупнейшего в России производителя кабельно-проводниковой продукции ОАО «Камкабель» и обеспечивает теплом расположенный рядом крупный жилой микрорайон Гайва. Аналогичная газотурбинная электростанция будет установлена в составе ГТУ-ТЭЦ в Сибае - промышленном центре и основном транспортном узле зауральского Башкортостана. В настоящее время идет отгрузка оборудования.
На стенде «Авиадвигателя» также будут представлены более 20 деталей перспективного газогенератора ПД-14, в том числе полноразмерная камера сгорания, различные образцы лопаток, образцы деталей и узлов из перспективных материалов ВВ751, ВТ25У, ВКС170, ЭК152-ИД, ротор турбины стартера двухступенчатый, цельнолитой из материала ВНЛ5, сопловой аппарат I ступени турбины цельнолитой из материала ВЖЛ14 и др.
Новые разработки пермских конструкторов созданы в кооперации с ведущими научно-исследовательскими институтами и предприятиями-изготовителями нашей страны и зарубежья. Следует отметить, что подобных разработок в современном отечественном двигателестроении нет. Двигатели на основе перспективного газогенератора предназначены для будущего российской гражданской авиации - ближне-среднемагистрального самолета (БСМС). В марте текущего года пермяки успешно прошли второй рубеж («вторые ворота») на пути реализации Программы создания семейства турбореактивных двигателей для БСМС.
Создание этого самолета предусмотрено «Стратегией развития авиационной промышленности на период до 2015 года» и Федеральной программой «Развитие гражданской авиационной техники России на 2002-2010 годы и на период до 2015 года».
Пресс-служба ОАО "Авиадвигатель".
