АО «ОДК-Авиадвигатель» получило Дополнение к Сертификату типа двигателя ПД-14, удостоверяющее соответствие двигателя ПД-14 Стандарту ИКАО по эмиссии нелетучих частиц (нлТЧ).
В ноябре 2018 года двигатель ПД-14 был сертифицирован Росавиацией и на тот момент соответствовал современным нормам ИКАО, в том числе требованиям по выбросам вредных веществ 2014 года.
В январе 2020 года вступил в действие новый стандарт ИКАО, разработанный для замены существующих норм на число дымности авиационных двигателей и позволяющий более детально изучать эмиссию нелетучих частиц в районах аэропортов, а также уменьшить их влияние на климат. Появление нового стандарта потребовало проведения дополнительных работ.
Измерение эмиссии нлТЧ было выполнено c привлечением специалистов ZHAW (Высшая школа прикладных наук в г. Цюрих, Швейцария). Использованное оборудование – SMARTEMIS (Швейцарская мобильная система измерения эмиссии авиационных двигателей) – соответствует требованиям Тома II Приложения 16 ИКАО, что подтверждено сертификатом соответствия, выданным Федеральным офисом гражданской авиации Швейцарии (FOCA).
Измерения показали: запас по максимальному значению массовой концентрации нелетучих частиц, полученный при испытании одного двигателя ПД-14, составляет 5% (по норме 2020 г.). По параметрам эмиссии нелетучих частиц (по массе и количеству) в соответствии с нормами, вступающими в силу с 01.01.2023 году, получен запас более 85%.
Указанное Дополнение к Сертификату типа двигателя ПД-14 обеспечивает возможность международных полетов самолета МС-21-310 с ПД-14, а также возможность продажи воздушных судов с пермскими двигателями за рубеж.
Пермское КБ первым в России получило опыт сертификации двигателя ПД-14 на соответствие новым и перспективным стандартам ИКАО по эмиссии нлТЧ. В связи с этим специалисты предприятия вышли с инициативой к руководству Объединенной двигателестроительной корпорации о создании на базе АО «ОДК-Авиадвигатель» центра компетенций по измерению эмиссии авиационных двигателей в интересах всех предприятий ОДК.
