В АО «ОДК-Пермские моторы» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Ростеха) прошли торжественные мероприятия в честь 50-летия со дня пуска сборочного цеха авиационных двигателей № 53.
В апреле 1972 года в новом корпусе завода открылся просторный сборочный цех, где собирали ремонтные авиационные двигатели. Впоследствии в нем освоили сборку ПС-90А и его модификаций для пассажирских и грузовых самолетов Ил-96, Ту-204, Ту-214, Ил-76. За последние годы цех перешел на более высокий технологический уровень, успешно освоив сборку новейших российских двигателей ПД-14 для самолета МС-21-310. Также в цехе собирают камеры сгорания двигателя ПД-8, который будет использоваться на импортозамещенном пассажирском самолете SSJ-NEW и на самолете-амфибии Бе-200, узлы и агрегаты газотурбинных установок для ТЭК России.
В цехе на сборочном производстве трудится более 270 человек: слесари-сборщики, дефектовщики, контролеры, изолировщики, комплектовщики авиационной техники.
– У нас слаженный, сплоченный и опытный коллектив. Все сборщики – грамотные и профессионально подкованные специалисты. При этом созданы достойные условия для работы, поэтому мы готовы справиться с постоянно растущими объемами производства, – отметил начальник цеха № 53 Александр Малий.
– Цех 53 – это вершина, которая замыкает цикл изготовления авиационного двигателя перед началом испытаний. Работа здесь требует высочайшего уровня ответственности. В ближайшие годы нам предстоит открыть новые производственные площади, освоить новые технологии. Но качество и надежность пермских двигателей останутся неизменно высокими, – уверен исполнительный директор «ОДК-Пермские моторы» Сергей Харин.
– В советской и российской гражданской авиации не было и нет двигателя сложнее, чем ПС-90А. И несмотря ни на какие трудности цех 53 всегда справлялся с поставленными задачами. Сейчас перед пермскими моторостроителями стоит грандиозная задача: в течение пяти лет наладить производство нового двигателя ПД-14 и выпускать 160 двигателей в год, поэтому нам предстоит огромная работа на многие годы, – отметил заместитель генерального директора АО «ОДК» по управлению НПК «Пермские моторы» Александр Иноземцев.
Отдел коммуникационной политики АО «ОДК-Пермские моторы»
